Prakarsa Infrastruktur Indonesia (IndII) saat ini berada pada fase kedua, yang akan berakhir pada akhir Juni 2015. Fase pertama IndII telah berakhir pada bulan Juni 2011 melalui sebuah acara rangkuman program pada acara penutupan Fase I. Tekan (disini) untuk melihat tabel ringkasan kegiatan IndII fase 1 dan (disini) untuk tabel ringkasan rencana kegiatan pada fase II.
Air Minum dan Sanitasi adalah komponen program IndII yang terbesar. Inti komponen ini adalah sebuah program inovatif yang menggunakan pembiayaan berbasis hasil untuk mendorong peningkatan pemberian modal pada infrastruktur air minum dan sanitasi dan pembaharuan lain di tingkat daerah. Program yang paling dikenal adalah Hibah Air Minum berbasis hasil, yang pada fase I IndII telah menyambung pipa air minum bagi 78,000 keluarga miskin, dan program ini diperpanjang pada fase 2 dengan menyambung pipa air minum bagi sekitar 280,000 keluarga. Selain itu dalam program hibah lainnya, Prakarsa Air Minum dan Sanitasi telah melaksanakan kegiatan persiapan proyek skala besar dengan menyelesaikan rencana induk pengelolaan air kotor di tingkat delapan kota, yang menjadi dasar untuk pembangunan selanjutnya dan rencana pelaksanaan di IndII fase II. Program hibah skala besar dan persiapan kegiatan telah dilaksanakan melalui sejumlah kegiatan yang berfokus pada peningkatan tata kelola eksternal PDAM, seperti program tata kelola air minum di Nusa Tenggara Barat/Nusa Tenggara Timur (NTB/NTT), dan desain WSSI (Indeks dan Peringkat bagi jasa pengelolaan air minum dan pengelolaan sanitasi) Tekan disini untuk informasi lebih lanjut tentang program Watsan IndII terkini. |
Komponen transportasi IndII meliputi baik kegiatan 'jalan' maupun 'non jalan'. Program terbesar pada komponen jalan adalah program keselamatan jalan yang terfokus pada pengembangan kapasitas kelembagaan untuk audit keselamatan jalan dan perbaikan blackspot di Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga, dan membangun koordinasi antara lembaga. Program jalan juga telah melaksanakan sebuah paket integrative untuk meningkatkan tata kelola jaringan jalan raya nasional secara keseluruhan dan telah memasukkan kegiatan yang mendukung reformasi kebijakan, perubahan dalam kelembagaan, pertanggung jawaban dalam perencanaan anggaran belanja dan kinerja, perencanaan jaringan, dan standar desain dan perbaikan terkait kontrak. Program non jalan memiliki sasaran baik tantangan transportasi daerah dan nasional yang muncul melalui serangkaian kegiatan mobilitas perkotaan di tingkat daerah (termasuk program hibah untuk infrastruktur bis skala kecil di Solo dan Palembang); dan membantu Kementerian Perhubungan untuk memberikan masukan yang penting untuk masalah peraturan yang diperlukan dan kerangka institusional untuk mendukung reformasi sector dalam perkeretaapian, kelautan dan perhubungan udara saat ini (utamanya terkait pengembangan rencana induk terkait). Tekan disini untuk informasi lebih jauh tentang program Transportasi IndII terkini. |
Komponen ketiga IndII dikenal dengan Kebijakan dan Investasi, yang telah mendukung serangkaian kegiatan kebijakan penting, keuangan, peraturan, tata kelola dan investasi terkait infrastruktur – dalam banyak hal memiliki dasar lintas sektoral. Kegiatan ini termasuk audit dan reformasi tata kelola dalam manajemen infrastruktur, Kewajiban Pelayanan Publik (PSO), Kerjasama Pemerintah-Swasta (KPS - PPP), pembiayaan PDAM juga prakarsa pembiayaan infrastruktur terkait lainnya (termasuk pengembangan bisnis dan studi kelayakan proyek air minum PDAM). Komponen ini juga termasuk reformasi kelembagaan dalam pelayanan di tingkat pemda, juga bantuan untuk transfer hibah dana antar pemerintah. Melalui komponen Kebijakan dan Investasi, IndII juga mendukung reformasi peraturan di bidang telekomunikasi, untuk melanjutkan prakarsa sukses yang telah dibangun dalam program AusAID sebelumnya. Tekan disini untuk informasi lebih lanjut tentang kegiatan Kebijakan dan Investasi terkini dan yang telah direncanakan. |
